بیگ بنگ: اسپیسایکس اعلام کرد که در صورت دریافت مجوزهای قانونی لازم، قصد دارد چهاردهمین مأموریت استارشیپ را از تاریخ 28 سپتامبر(6 مهر) پرتاب کند. این پرواز اهمیت ویژهای دارد، زیرا برای نخستینبار، اسپیسایکس تلاش خواهد کرد این وسیله آزمایشی را به مدار زمین برساند.
به گزارش بیگ بنگ، عملیات پرتاب از پایگاه «استاربیس» اسپیساکس در جنوب تگزاس، در یک بازه زمانی ۷۵ دقیقهای انجام خواهد شد که از ساعت ۸:۱۵ صبح به وقت شرقی (EDT) آغاز میشود. بنابراین این پرتاب میتواند تصاویر بسیار چشمگیری ایجاد کند.
این موشک فوقسنگین قرار است ۲۶ ماهواره بزرگتر استارلینک نسل V3 را با خود حمل کند و آنها را در مداری در ارتفاع حدود ۲۷۵ کیلومتری از سطح زمین قرار دهد. بر اساس اطلاعات منتشرشده از سوی اسپیسایکس، مرحله بالایی استارشیپ پس از رسیدن به مدار تلاش خواهد کرد شش بار به دور کره زمین بچرخد و پس از حدود ۱۰ ساعت پرواز مداری در نزدیکی سواحل شیلی، فرود آبی داشته باشد.
رسیدن استارشیپ به مدار پایین زمین در ارتفاع ۲۷۵ کیلومتری، نقطهعطف مهمی در روند توسعه این موشک خواهد بود. نخستین پرواز آزمایشی استارشیپ در ۲۰ آوریل ۲۰۲۳ انجام شد و این پروژه از آن زمان تاکنون با پیشرفتهایی همراه بوده که گاهی سریع و گاهی با وقفه بودهاند.
در مأموریت پیش رو، اسپیسایکس همچنان در حال اعمال تغییرات مختلف روی استارشیپ است تا عملکرد نسل سوم بوستر سوپرهوی و مرحله بالایی استارشیپ را بهبود دهد. پس از موفقیتهای اخیر، این شرکت به توسعه یک موشک فوقسنگین کاملاً قابل استفاده مجدد نزدیکتر شده است.
تغییرات در مرحله اول
در آخرین پرواز آزمایشی استارشیپ در ۲۴ ژوئیه، مرحله اول موشک در هنگام صعود عملکرد عادی داشت. اما پس از آنکه مانور بازگشت یا Boostback Burn با موفقیت انجام شد، هنگام بازگشت موشک از جو زمین مشکلاتی به وجود آمد.
اسپیسایکس در بهروزرسانی خود اعلام کرد که در مرحله پایانی مانور، سه موتور مرکزی با نشانههایی از گرفتگی ناشی از یخ مواجه شدند و همین مسئله باعث شد این مانور زودتر از برنامه پایان پیدا کند. بوستر سپس تلاش کرد مانور فرود را انجام دهد؛ اما تنها ۸ موتور از ۱۳ موتور برنامهریزیشده دوباره روشن شدند و در نهایت بوستر با برخوردی شدید در آبهای خلیج مکزیک فرود آمد.
اسپیسایکس برای بوستر این پرواز، تغییرات سختافزاری جدیدی برای بهبود سیستم فیلتر موتورها و همچنین تغییرات نرمافزاری برای افزایش قابلیت اطمینان در روشنشدن مجدد موتورها اعمال کرده است. به همین دلیل، مرحله اول در این مأموریت قرار نیست به محل پرتاب در تگزاس بازگردد. در عوض، تلاش خواهد کرد بهصورت کنترلشده در خلیج مکزیک فرود بیاید.
اگر این آزمایش موفقیتآمیز باشد، میتواند زمینه را برای انجام اولین گیراندازی بوستر مرحله اول توسط برج پرتاب در پرواز بعدی استارشیپ فراهم کند.
مرحله دوم؛ دوباره به سمت اقیانوس
در این پرواز آزمایشی، مرحله بالایی استارشیپ برای نخستینبار تلاش خواهد کرد به مدار زمین برسد و محمولههای عملیاتی را در مدار مستقر کند. این ماهوارههای استارلینک که بهطور قابلتوجهی توانمندتر از ماهوارههای V2 Mini هستند که با موشک فالکون 9 پرتاب میشوند، پس از استقرار از سیستم پیشرانش داخلی خود استفاده خواهند کرد تا ارتفاع مداریشان را افزایش دهند.
با وجود اینکه مرحله بالایی استارشیپ در آزمایش ماه ژوئیه توانست تقریباً با موفقیت در اقیانوس فرود بیاید، در این مأموریت نیز قرار نیست به محل پرتاب در تگزاس بازگردد. در عوض، اسپیسایکس میخواهد اطلاعات بیشتری دربارۀ عملکرد سپر حرارتی استارشیپ جمعآوری کند.
این شرکت اعلام کرد که پس از مأموریت قبلی، بر اساس دادههایی که هم در طول پرواز و هم پس از بازیابی استارشیپ از اقیانوس هند به دست آمده، چندین ارتقاء روی آن انجام داده است. خود وسیله پس از بازیابی، تا حد زیادی سالم باقی مانده بود.
این تغییرات شامل افزودن سازوکارهای نگهدارنده بیشتر برای کاشیهای حرارتی در مناطقی است که احتمال جداشدن آنها هنگام صعود بیشتر تشخیص داده شده است. همچنین اسپیسایکس بخشهایی را اصلاح کرده که اخیراً مشخص شده بود میتوانند مسیرهایی را در پشت کاشیها برای عبور پلاسما ایجاد کنند.
علاوه بر این، در چند قسمت از استارشیپ از کاشیهای خمیده استفاده خواهد شد؛ طراحیای که نشان داده میتواند میزان گرمای ایجادشده در شکاف میان کاشیها را کاهش دهد. و یک نکته جالبتر: دو کاشی حرارتی بازیابیشده از Ship 40 قرار است دوباره روی Ship 41 به پرواز درآیند. این اتفاق، نخستین مورد استفاده مجدد از کاشیهای حرارتی در تاریخ استارشیپ خواهد بود.
سایت علمی بیگ بنگ / منبع: arstechnica.com
لینک کوتاه نوشته : https://bigbangpage.com/?p=109990
